Грузовики Таджикистана впервые после трехлетнего запрета из-за пандемии COVID-19 пересекли границу Китая, сообщает министерство транспорта республики. С 2020 года грузовые машины на территорию Китая не пропускали, контейнеры с грузами до границы доставлялись китайским транспортом, после чего загружались на таджикский транспорт. "На это уходило больше времени и денежных средств", - подчеркивают в таджикском транспортном ведомстве. На таджикско-китайской границе находится только один контрольно-пропускной пункт – "Кульма-Карасу", который разделяет Мургабский район Таджикистана и Синьцзян-Уйгурский автономный район Китая. Китай отменил ограничения на въезд, введенные в рамках борьбы с коронавирусом, с 8 января этого года. Напомним, что в нулевые годы КПП работал только в весенне-летний период, но за последнее десятилетие движение автотранспорта через него было налажено круглогодичное движение. Проблемы в работе этого КПП возникли в январе 2020 года, после появления и распространения эпидемии Covid-19. Сначала движение через пункт было полностью закрыто, а в конце апреля того же года его работа возобновилась, но изменились условия: доставкой контейнеров с грузами до границы Таджикистана занимались сами китайцы. При этом во время приема и передачи грузов таджикские грузополучатели должны были отдельно платить за контейнер, реальную стоимость которого, по словам таджикских поставщиков, завышали более чем в 5 раз. Китай входит в тройку главных торговых партнеров Таджикистана, уступая по этому показателю только России и Казахстану. В 2022 году, по данным таджикского статистического агентства, товарооборот между странами составил более $1,2 млрд. Импорт китайских товаров в Таджикистан составил $842 млн, а экспорт таджикской продукции в Китай - $368 млн.