Узбекистан завершил внутригосударственные процедуры по упрощению грузоперевозок с Таджикистаном
Президент Узбекистана поручил утвердить Протокол о внесении изменений и дополнений в Соглашение между правительствами Узбекистана и Таджикистана о международном автомобильном сообщении, подписанное 9 марта 2018 года.
Как сообщается на портале Национальной базы данных законодательства Узбекистана, протокол был подписан 18 апреля 2024 года в Душанбе в рамках государственного визита Шавката Мирзиёева.
Глава Узбекистана своим постановлением поручил внешнеполитическому ведомству страны «направить таджикской стороне соответствующее уведомление о выполнении внутригосударственных процедур, необходимых для вступления в силу настоящих международных договоров, а также о компетентном органе, ответственном за их реализацию».
Таким органом определен Минтранс Узбекистана. Документ предполагает упрощение транзитного проезда грузовых автомобилей через территории двух стран.
«Согласно подписанному Протоколу, транзитный проезд грузовых автотранспортных средств через территории обоих государств будет осуществляться без бланков разрешений. Это произойдет после ратификации Протокола обеими странами», - сообщал ранее Минтранс Таджикистана.
В ведомстве пояснили, что речь идет о так называемом «дозволе», под которым подразумевается документ, дающий право использовать на территории одного государства транспортное средство, зарегистрированное на территории другого государства, для выполнения международной автомобильной перевозки.
Данный документ в Таджикистане выдается грузоперевозчикам Государственной службой по надзору и регулированию в области транспорта Минтранса за определенную плату посредством логистических компаний.
Чтобы протокол начал работать, его теперь должен ратифицировать Таджикистан.
По данным Минтранса, с расширением сотрудничества между Таджикистаном и Узбекистаном, ежегодно по территории двух стран осуществляется более 1200 транзитных грузоперевозок.
В министерстве подчеркивают, что грузоперевозки между Таджикистаном и рядом стран СНГ или транзитом через их территории осуществляются без разрешений, что позволяет значительно сократить время доставки и уменьшить риски повреждения грузов.
«Эти меры принимаются правительством Таджикистана для достижения стратегической цели – превращения республику в транзитную страну региона», - заключают в Минтрансе РТ.
В мае текущего года таджикские грузоперевозчики жаловались на затянувшийся процесс внедрения транзитного проезда через территорию Узбекистана без дозвол.
А еще раньше говорили о том, что получают дозвол через посредников по сильно завышенной стоимости. В сентябре 2021 года дело дошло даже до митинга дальнобойщиков у здания Минтранса.
Как сообщается на портале Национальной базы данных законодательства Узбекистана, протокол был подписан 18 апреля 2024 года в Душанбе в рамках государственного визита Шавката Мирзиёева.
Глава Узбекистана своим постановлением поручил внешнеполитическому ведомству страны «направить таджикской стороне соответствующее уведомление о выполнении внутригосударственных процедур, необходимых для вступления в силу настоящих международных договоров, а также о компетентном органе, ответственном за их реализацию».
Таким органом определен Минтранс Узбекистана. Документ предполагает упрощение транзитного проезда грузовых автомобилей через территории двух стран.
«Согласно подписанному Протоколу, транзитный проезд грузовых автотранспортных средств через территории обоих государств будет осуществляться без бланков разрешений. Это произойдет после ратификации Протокола обеими странами», - сообщал ранее Минтранс Таджикистана.
В ведомстве пояснили, что речь идет о так называемом «дозволе», под которым подразумевается документ, дающий право использовать на территории одного государства транспортное средство, зарегистрированное на территории другого государства, для выполнения международной автомобильной перевозки.
Дозвол – разовый разрешительный документ на проезд автотранспорта одной страны с тяжеловесным, крупногабаритным или опасным грузом по территории другой страны. Каждому выданному документу присваивается уникальный номер. На таможне дозвол закрывается, использовать его повторно запрещено. Дозволы выдаются для выгрузки/погрузки товара, а также на транзит.
Данный документ в Таджикистане выдается грузоперевозчикам Государственной службой по надзору и регулированию в области транспорта Минтранса за определенную плату посредством логистических компаний.
Чтобы протокол начал работать, его теперь должен ратифицировать Таджикистан.
По данным Минтранса, с расширением сотрудничества между Таджикистаном и Узбекистаном, ежегодно по территории двух стран осуществляется более 1200 транзитных грузоперевозок.
В министерстве подчеркивают, что грузоперевозки между Таджикистаном и рядом стран СНГ или транзитом через их территории осуществляются без разрешений, что позволяет значительно сократить время доставки и уменьшить риски повреждения грузов.
«Эти меры принимаются правительством Таджикистана для достижения стратегической цели – превращения республику в транзитную страну региона», - заключают в Минтрансе РТ.
В мае текущего года таджикские грузоперевозчики жаловались на затянувшийся процесс внедрения транзитного проезда через территорию Узбекистана без дозвол.
А еще раньше говорили о том, что получают дозвол через посредников по сильно завышенной стоимости. В сентябре 2021 года дело дошло даже до митинга дальнобойщиков у здания Минтранса.
