Метро в Душанбе будет подземным, но сроки начала строительства пока неизвестны
Метро в Душанбе будет подземным. Об этом стало известно на очередной встрече экспертов из Таджикистана и Южной Кореи, где обсуждалась подготовка к строительству метро.
Как сообщает министерство транспорта, в очередной встрече экспертов 27 сентября в Душанбе приняли участие министр транспорта республики Азим Иброхим, министр экономического развития и торговли Завки Завкизода, зампредседателя города Душанбе Фирдавс Саидзода и генеральный менеджер компании «Корейская национальная железная дорога» Банг Мундджин.
Азим Иброхим отметил, что необходимость строительства метро вызвана ростом населения столицы и увеличением числа автомашин. По его словам, метро поможет снизить интенсивность дорожного движения и уменьшить пробки в Душанбе.
Очередная встреча рабочей группы
Фото: Минтранс Таджикистана
«Согласно предварительному заключению, учитывая постоянный приток автомобилей в город, целесообразно строить подземное метро», - добавил он, подчеркнув готовность Минтранса укреплять сотрудничество с корейскими партнерами и поэтапно реализовывать проект.
Ранее замминистра транспорта Таджикистана Рахим Бобозода говорил о планах строительства наземного метро, протяженностью более 10 км от Южных ворот до Госцирка.
Меморандум о возможности строительства метро в Душанбе был подписан 14 марта 2022 года между Минтрансом Таджикистана и корпорацией «Корейская национальная железная дорога». На основании этого документа специалисты двух стран проанализировали организационно-правовые аспекты проекта.
В августе 2023 года Минтранс Таджикистана заключил меморандум о взаимопонимании с Экспортно-импортным банком Южной Кореи, который согласился финансировать не только предварительные изыскательские работы, но и детальную разработку проекта. Для проведения предварительных работ южнокорейский банк предоставит $200 тыс.
Для обсуждения вопросов по строительству метро была создана постоянно действующая рабочая группа из представителей Минтранса Таджикистана, мэрии Душанбе и корпорации «Корейская национальная железная дорога». Эта группа провела уже 17 встреч, включая последнюю.
Как сообщает министерство транспорта, в очередной встрече экспертов 27 сентября в Душанбе приняли участие министр транспорта республики Азим Иброхим, министр экономического развития и торговли Завки Завкизода, зампредседателя города Душанбе Фирдавс Саидзода и генеральный менеджер компании «Корейская национальная железная дорога» Банг Мундджин.
Азим Иброхим отметил, что необходимость строительства метро вызвана ростом населения столицы и увеличением числа автомашин. По его словам, метро поможет снизить интенсивность дорожного движения и уменьшить пробки в Душанбе.
Очередная встреча рабочей группыФото: Минтранс Таджикистана
«Согласно предварительному заключению, учитывая постоянный приток автомобилей в город, целесообразно строить подземное метро», - добавил он, подчеркнув готовность Минтранса укреплять сотрудничество с корейскими партнерами и поэтапно реализовывать проект.
Он также указал, что строительство подземного метро предусмотрено генеральным планом города. Однако информации о конкретных местах строительства и сроках начала работ пока нет.
Ранее замминистра транспорта Таджикистана Рахим Бобозода говорил о планах строительства наземного метро, протяженностью более 10 км от Южных ворот до Госцирка.
Меморандум о возможности строительства метро в Душанбе был подписан 14 марта 2022 года между Минтрансом Таджикистана и корпорацией «Корейская национальная железная дорога». На основании этого документа специалисты двух стран проанализировали организационно-правовые аспекты проекта.
В августе 2023 года Минтранс Таджикистана заключил меморандум о взаимопонимании с Экспортно-импортным банком Южной Кореи, который согласился финансировать не только предварительные изыскательские работы, но и детальную разработку проекта. Для проведения предварительных работ южнокорейский банк предоставит $200 тыс.
Для обсуждения вопросов по строительству метро была создана постоянно действующая рабочая группа из представителей Минтранса Таджикистана, мэрии Душанбе и корпорации «Корейская национальная железная дорога». Эта группа провела уже 17 встреч, включая последнюю.
