Директор Тегеранского метрополитена: Срок службы многих вагонов метро подходит к концу
Генеральный директор Tehran Metro Operating Company в ответ на частые аварии и поломки в столичном метрополитене заявил, что значительная часть парка метро столицы Ирана изношена и изношена.
В четверг, 17 марта, отвечая на вопрос информационного агентства "Ильна" о причине увеличения простоев поездов метро из-за различных поломок и аварий за последние недели, Масуд Дарши сказал: "В тегеранском метро мы столкнулись с проблемой парк которого большая часть изношена и изношена.и срок полезного использования многих вагонов подходит к концу.
Далее он, конечно, сказал, что отчасти причина поломок, которые иногда случаются с поездами метро, связана с их "изначально неправильной конструкцией".
В последние годы на станциях метро Тегерана произошло множество аварий, в ходе которых пассажиры получили ранения. Некоторые иранские внутренние СМИ также неоднократно сообщали об износе оборудования станций метро в столице.
В этом же контексте глава экстренного центра провинции Тегеран заявил в июне этого года, что четверо граждан получили ранения в результате несчастного падения с эскалатора на станции метро "Хомейни".
Неделей ранее в аналогичном инциденте на станции метро «Бехешти» пострадали 18 пассажиров, семеро из которых были доставлены в больницу.В последнем из этих случаев пожар на станции метро «Шуш» в Тегеране 13 марта привел к отключению электроэнергии на одной линии метро в столице и остановке движения поездов.
Власти Исламской Республики Иран утверждали, что контракт на закупку 630 вагонов у Китая был подписан в последнее десятилетие с обещанием обновления парка метрополитена, однако г-н Даршти утверждает, что этот контракт действовал с 1995 года и был завершен в прошлом году и намечен на реализацию в ближайшие несколько лет.
Износ и частые аварии метро Тегерана, например, метро Дубая перевезло 2 миллиарда пассажиров с момента его открытия в сентябре 2008 года до весны этого года с пунктуальностью 99,7%. В этом городе с населением 3,5 миллиона человек ежедневно более 600 000 человек путешествуют на метро.
Метро Стамбула также перевозит около трех миллионов пассажиров при более чем тысяче поездов в день, тогда как метрополитен Тегерана перевозит 2,5 миллиона пассажиров при четверти количества поездов стамбульского метрополитена и сталкивается с большой скученностью в вагонах.
В четверг, 17 марта, отвечая на вопрос информационного агентства "Ильна" о причине увеличения простоев поездов метро из-за различных поломок и аварий за последние недели, Масуд Дарши сказал: "В тегеранском метро мы столкнулись с проблемой парк которого большая часть изношена и изношена.и срок полезного использования многих вагонов подходит к концу.
Далее он, конечно, сказал, что отчасти причина поломок, которые иногда случаются с поездами метро, связана с их "изначально неправильной конструкцией".
В последние годы на станциях метро Тегерана произошло множество аварий, в ходе которых пассажиры получили ранения. Некоторые иранские внутренние СМИ также неоднократно сообщали об износе оборудования станций метро в столице.
В этом же контексте глава экстренного центра провинции Тегеран заявил в июне этого года, что четверо граждан получили ранения в результате несчастного падения с эскалатора на станции метро "Хомейни".
Неделей ранее в аналогичном инциденте на станции метро «Бехешти» пострадали 18 пассажиров, семеро из которых были доставлены в больницу.В последнем из этих случаев пожар на станции метро «Шуш» в Тегеране 13 марта привел к отключению электроэнергии на одной линии метро в столице и остановке движения поездов.
Власти Исламской Республики Иран утверждали, что контракт на закупку 630 вагонов у Китая был подписан в последнее десятилетие с обещанием обновления парка метрополитена, однако г-н Даршти утверждает, что этот контракт действовал с 1995 года и был завершен в прошлом году и намечен на реализацию в ближайшие несколько лет.
Износ и частые аварии метро Тегерана, например, метро Дубая перевезло 2 миллиарда пассажиров с момента его открытия в сентябре 2008 года до весны этого года с пунктуальностью 99,7%. В этом городе с населением 3,5 миллиона человек ежедневно более 600 000 человек путешествуют на метро.
Метро Стамбула также перевозит около трех миллионов пассажиров при более чем тысяче поездов в день, тогда как метрополитен Тегерана перевозит 2,5 миллиона пассажиров при четверти количества поездов стамбульского метрополитена и сталкивается с большой скученностью в вагонах.
