Американские авиакомпании попросили администрацию Байдена не предоставлять дополнительные разрешения на полеты китайским компаниям.
Американские авиакомпании и авиационные союзы в четверг призвали администрацию Джо Байдена не соглашаться на увеличение количества рейсов между Китаем и США, ссылаясь на «антиконкурентную политику китайского правительства».
В феврале Министерство транспорта США заявило, что китайские авиакомпании могут увеличить количество рейсов туда и обратно в США с 35 рейсов в неделю до 50 рейсов в неделю, начиная с 31 марта. US Airlines также получила разрешение увеличить количество рейсов до 50 в неделю, но в настоящее время не имеет такого количества рейсов.
American Airlines, торговая группа, в которую входят American Airlines, Delta Air Lines и United Airlines, а также профсоюзы в письме Министерству транспорта и Госдепартаменту США, отметили «привилегию», которую китайские авиакомпании получают благодаря доступу в воздушное пространство. а американские авиакомпании не могут воспользоваться этой возможностью из-за российского эмбарго, которое само по себе является результатом военного нападения Москвы на Украину.
Письмо подписали Ассоциация пилотов авиакомпаний, Объединенная ассоциация пилотов и Ассоциация бортпроводников. В письме госсекретаря Энтони Блинкена и министра транспорта США Пита Баддеджа содержится призыв к «отказу от антиконкурентной политики китайского правительства», пока американские авиакомпании и экипажи не будут иметь равных возможностей доступа к рынку, количества пассажирских рейсов. между США и Китайской Народной Республикой.
Американские авиакомпании обеспокоены тем, что администрация Байдена увеличит количество еженедельных рейсов, разрешенных китайскими авиакомпаниями, или даже до 100 рейсов.
В феврале Министерство транспорта США заявило, что китайские авиакомпании могут увеличить количество рейсов туда и обратно в США с 35 рейсов в неделю до 50 рейсов в неделю, начиная с 31 марта. US Airlines также получила разрешение увеличить количество рейсов до 50 в неделю, но в настоящее время не имеет такого количества рейсов.
American Airlines, торговая группа, в которую входят American Airlines, Delta Air Lines и United Airlines, а также профсоюзы в письме Министерству транспорта и Госдепартаменту США, отметили «привилегию», которую китайские авиакомпании получают благодаря доступу в воздушное пространство. а американские авиакомпании не могут воспользоваться этой возможностью из-за российского эмбарго, которое само по себе является результатом военного нападения Москвы на Украину.
Письмо подписали Ассоциация пилотов авиакомпаний, Объединенная ассоциация пилотов и Ассоциация бортпроводников. В письме госсекретаря Энтони Блинкена и министра транспорта США Пита Баддеджа содержится призыв к «отказу от антиконкурентной политики китайского правительства», пока американские авиакомпании и экипажи не будут иметь равных возможностей доступа к рынку, количества пассажирских рейсов. между США и Китайской Народной Республикой.
Американские авиакомпании обеспокоены тем, что администрация Байдена увеличит количество еженедельных рейсов, разрешенных китайскими авиакомпаниями, или даже до 100 рейсов.
