Информационное агентство Tasnim, связанное с КСИР, сообщает, что запущенные в сторону Израиля беспилотники относятся к типу Shahid 136. Если это утверждение верно, то это первый случай, когда КСИР использовал свои дроны-смертники в большом количестве и с дальностью действия более 1000 километров, хотя, по данным израильской армии, все 170 запущенных дронов были сбиты еще до того, как достигли Израиля.

Окончательная производственная цена каждого из этих дронов оценивается примерно в 20 000 долларов, хотя некоторые военные эксперты говорят, что его цена может достигать 50 000 долларов.

КСИР впервые представил этот тип дрона в 2019 году во время учений. Однако примерно за год до этого, во время атаки дронов на нефтяные объекты Saudi Aramco, имя этого дрона появилось в новостях.

Shahid 131 и Shahid 136 — это дроны-смертники с треугольным корпусом, в которых в качестве топлива используются поршневые двигатели. Эти два БПЛА очень похожи внешне, но размеры Shahid 131 меньше, чем Shahid 136.

Подробная и официальная информация о характеристиках этих двух дронов пока не опубликована, но в некоторых источниках говорится, что ширина тела свидетеля составляет 136 два с половиной метра, а длина его корпуса — три с половиной метра; Корпус из композитных материалов со способностью поглощать радиолокационные волны. Также сообщается, что БПЛА Shahid 136 при общей массе 200 кг имеет дальность действия до двух тысяч километров, а его боевая часть весит 50 кг.

Основная функция этого дрона-смертника — атака неподвижных наземных целей с известными координатами, и он не может отслеживать движущиеся цели из-за типа своей навигационной системы. Название БПЛА Shahid 136 неоднократно упоминалось в последние годы, в том числе во время российского военного вторжения в Украину и в нападениях йеменских ополченцев-хуситов на коммерческие суда.

БПЛА Shahid 136 запускается со стойки, вмещающей пять таких самолетов. Данную стойку можно установить на большой трактор (грузовик). Shahid 136 запускается почти горизонтально и при запуске использует вспомогательную ракету.

БПЛА Shahid 136 не имеет системы одновременного управления и оптической камеры для наведения, а вместо этого использует простую инерциальную навигационную систему с гражданской системой GPS.
В целом дрон-смертник Shahid 136 не очень эффективен против военных целей из-за своего большого, медленного и шумного характера. Его поршневой двигатель издает звук, похожий на звук двигателя газонокосилки или мотоцикла. По этой причине его в основном используют для атак на гражданскую инфраструктуру.

Максимальная скорость БПЛА Shahid 136 заявлена на уровне около 185 км/ч, хотя в октябре 1402 года КСИР представил его версию с мини-реактивным двигателем. С этим двигателем скорость этого дрона можно достичь примерно до 400 км в час, но его использование сократит дальность полета, поскольку двигатель очень дорогой без увеличения размера дрона по топливу.

История БПЛА 136 и его происхождение

Первая версия этого дрона-смертника была разработана в 1390 году Центром самодостаточности джихада и промышленности Аэрокосмических сил КСИР в сотрудничестве с такими центрами, как Qods Aerospace Industries, и построена на предприятии Shahid Aerospace Industries независимо от Hesa (Иран). Авиационная промышленность).

Некоторые военные эксперты утверждают, что этот беспилотник создан на основе израильского беспилотника Harpy, часть которого, вероятно, попала в руки иранцев в Сирии практически в целости и сохранности.

По словам военного эксперта Бабака Таквая, в носовой части этих дронов был установлен датчик или радиолокационный датчик, который включался лишь примерно за одну-две минуты до попадания ракеты в цель вблизи географических координат, введенных в навигационную систему дрона, и он идентифицировал цель, обыскивая местность, и после захвата ее корректировал траекторию БПЛА и приводил его к поражению цели с высокой точностью.

Во время атаки на нефтедобывающие объекты Saudi Aramco на востоке Саудовской Аравии в сентябре 2018 года помимо крылатых ракет «Кудс» также использовались дроны-смертники «Шахид 136».

Во время атаки дронов на корабль «Мерсер Стрит» — либерийский нефтяной танкер, арендованный английской компанией, принадлежащей израильскому капиталисту, — в августе 1400 года был использован дрон того же типа, в результате которого погибли румынский командир корабля и британский телохранитель.

В том же году Соединенные Штаты включили двух членов Корпуса стражей исламской революции в свой санкционный список: одним из них стал бригадный генерал Абдулла Мехраби, глава Организации джихада по исследованиям и самообеспечению КСИР, а другим - бригадный генерал. Саид Агаджани, командующий штабом БПЛА КСИР. Это были Воздушно-космические силы Стражей исламской революции.

Организация, возглавляемая Абдуллой Мехраби, отвечает за разработку и проектирование нового оружия с помощью экспертов и инженеров Университета Имама Хоссейна Джаме КСИР и компании Shahid Aerospace Industries (расположенной в аэропорту Бадр в Исфахане). К этому оружию относятся дроны-смертники и ударные дроны семейства Шахид.

БПЛА, разработанные компанией Shahid Aerospace Industries, принадлежащей Аэрокосмическим силам КСИР, а также подкатегории Организации джихада самообеспечения КСИР, после постройки на авиабазе Бадр, проходят летные испытания на авиабазе Наср в Кашане. Однако сообщается, что основное массовое производство этих БПЛА находится в ведении компании Hesa (Iran Aircraft Industries), которая принадлежит Министерству обороны и поддержки вооруженных сил в Шахиншехре, Исфахан.

По словам Бабака Таквая, военного эксперта в Радио Фарда, задача поставки компонентов, используемых при строительстве этих дронов, включая навигационные системы, автоматическое наведение и двигатели, лежит на компании Shahid Aerospace Industries, и эти отрасли поставляют эти дроны. детали от гражданских компаний, таких как Маду и Кимия Парт Сиван, он делает. Эти компании также производят эти детали в своих мастерских в Иране или Китае или закупают их через иностранных частных лиц или компании, поставляющие детали для радиоуправляемых самолетов.

Легкие дроны-разведчики и смертники, спроектированные и производимые компаниями Shahid Aerospace Industries и Hesa Company, всегда использовали двигатели Ванкеля, а также двухцилиндровые и четырехцилиндровые поршни производства таких компаний, как немецкая Limbach. С 2010 года правительство США оказывает давление на европейские страны, чтобы они предотвратили продажу двигателей, используемых в иранских дронах. В связи с этим в 2013 году в Германии также были арестованы и преданы суду двое иранских бизнесменов.

Сложность поставок этих двигателей из Германии, имеющих двойное назначение, заставила компанию Shahid Aerospace Industries обратиться к компании «Наш полетный пик», возглавляемой Мохаммадом Абу Талеби. Эта компания, имеющая более чем 10-летний опыт производства двухтактных двигателей для мотоциклов отечественного производства, располагала необходимой инфраструктурой для массового производства поршневых двигателей, используемых в легких дронах иранского производства.

Одним из важнейших двигателей, производимых этой компанией, являются двигатели Ванкеля (разновидность роторного двигателя внутреннего сгорания), которые используются в дронах-смертниках «Шахид», разработанных и производимых компаниями «Shahid Aerospace Industries» и «Hesa Company».

В 1400 году Соединенные Штаты включили в список компаний «Ой Фаразах Ма До Нефер» и «Кимия Парт Сиван», которые являются соответственно важнейшими поставщиками двигателей и навигационных систем трех сил КСИР. санкции.

В январе 1401 года к этому списку добавилась и компания «Кудс Авиэйшн Индастриз»; Когда стало известно об использовании Россией БПЛА Shahid 136 в войне на Украине, стало ясно, что эта компания сыграла важную роль в поставке этого типа БПЛА для России.

Споры о БПЛА Shahid 136 в войне на Украине

Тогда Украина объявила, что правительство Ирана поставило в Россию 1700 дронов, сотни из которых были использованы для нанесения ударов по гражданской инфраструктуре, включая электросистему страны и жилые районы.

В то же время еще больше споров вызвало сообщение CNN, основываясь на оценке украинской разведки, что из 52 иностранных деталей, использованных в дроне-смертнике «Шахид 136», 40 деталей были изготовлены 13 различными американскими компаниями, а 12 деталей были изготовлены самими компаниями. из Швейцарии и Канады, Японии, Тайваня и Китая .

Летом 1402 года были опубликованы фотографии сбитого дрона, засвидетельствованные на Украине, которые показали, что некоторые его части были ирландскими. В связи с этим вопросом The Times of Ireland также сообщила, что сбитый в Украине иранский беспилотник содержал деталь с надписью «Сделано в Ирландии» и, вероятно, был произведен одним из филиалов американской компании Tillotson в Ирландии .

Военные эксперты утверждают, что дроны Shahid 136 содержат относительно небольшое количество взрывчатки, однако их разрушительная сила может быть увеличена, особенно учитывая их суицидальный характер.

Летом 1402 года БПЛА «Шахид 136» наделал шума в другой части света; Татарстан, Россия. В августе прошлого года представители американской разведки предупредили, что Москва с помощью иранского правительства строит в Российской Республике Татарстан комплекс по производству БПЛА, который после завершения может повлиять на ход войны на Украине .

На спутниковых снимках также зафиксировано строительство завода по производству БПЛА в зоне свободной торговли «Алабуга» в Российской Республике Татарстан, в 950 километрах от Москвы.

До этого времени, по данным аналитиков безопасности и разведки, Иран поставил в Россию 400 дронов-смертников Shahid 131, 136 и Muhajir, и все их армия страны использовала в войне на Украине. Однако другие источники при этом заявили, что количество дронов, поставленных правительством Ирана в Россию, значительно превышает эту цифру, а Минобороны Украины также заявило, что сбило более 600 дронов иранского производства .

Примерно через месяц был обнародован 47-страничный украинский документ, в котором информация и документы, касающиеся деталей, изготовленных в западных странах, и других источников иранских дронов, были представлены семи промышленным державам мира.
По данным таможни Евросоюза, Исламская Республика Иран импортировала почти все детали, необходимые для сборки своих БПЛА, из Турции, Индии, Казахстана, Узбекистана, Вьетнама и Коста-Рики. Но согласно документу украинского правительства, пять европейских компаний, в том числе польское подразделение британской транснациональной компании «TI Fluid Systems», признаны основными производителями деталей, используемых в дронах иранского производства.

В документе также добавлено, что среди производителей комплектующих есть компании в Америке, Швейцарии, Голландии, Германии, Канаде, Японии и Польше, которые являются странами-союзниками в введении санкций против Ирана. Однако в документе написано, что сами западные компании не ошиблись, а другие страны, купившие детали, экспортировали их в Иран.

Несмотря на все эти факторы, пока неизвестно, в какой степени было сотрудничество стран, в которых расположены компании, подозреваемые в реэкспорте деталей западного производства в Иран для использования в наступательных дронах КСИР.

Неприятности дрона Shahid 136 в Красном море

На другом конце света, у Красного моря, дроны стали свидетелями 136 новостных репортажей. После начала нынешней войны в Газе ополченцы-хуситы в Йемене, которых поддерживает Исламская Республика Иран, начали атаковать беспилотниками коммерческие суда, пересекающие Красное море.

Хуситы утверждают, что они производят свои дроны на месте и три года назад продемонстрировали несколько из них на военном параде, но в 2019 году американское издание Newsweek объявило в эксклюзивном репортаже, что Иран предоставил Шахиду 136 дронов-смертников для хуситов в Йемене. . отправил.

В течение многих лет Аэрокосмические силы КСИР, силы «Кудс» КСИР и их доверенные лица использовали дроны-смертники; Дроны, нанесшие ущерб нефтеперерабатывающим заводам и военным базам Саудовской Аравии в войне в Йемене, в том числе такие системы обороны, как «Пэтриот», применялись в Ираке и Сирии против баз, где дислоцируются американские вооруженные силы, применялись на Украине против населения и инфраструктурных объектов этой страны. В море они нацелились на коммерческие суда, а вечером в субботу, 25 апреля, КСИР объявил, что направил многие из них в сторону Израиля в ответ на нападение Израиля на здание иранского консульства в Дамаске.

Представитель израильской армии заявил рано утром в воскресенье, что количество запущенных в сторону Израиля дронов составило «170 дронов, ни один из которых не вошел в воздушное пространство Израиля, и все они были сбиты за пределами Израиля этой страной и ее союзниками».