Подписание контракта на разработку Чабахара; Америка заявила о возможности введения санкций против индийских компаний
По данным канцелярии премьер-министра Индии, между этой страной и правительством Ирана подписан 10-летний контракт на развитие и оснащение порта Чабахар, что является признаком расширения отношений между двумя странами.
Соглашение о развитии Чабахара было подписано в 2016 году между Global Ports of India и Арией Бандар из Ирана, и на основе этого Индия разработала часть порта Чабахар, целью которого является транспортировка товаров в Иран, Афганистан и Среднюю Азию в обход портов Карачи. и Гвадар. Его соперником является Пакистан.
В ответ на это соглашение США объявили в понедельник, 24 мая, что индийские компании, инвестирующие в Иран, находятся под угрозой санкций со стороны США.
Ведант Патель, представитель Госдепартамента США, заявил журналистам через час после подписания контракта между Ираном и Индией: «Все компании и люди, которые ищут деловые контракты с Ираном, должны осознавать потенциальные риски, с которыми они сталкиваются, и потенциальный риск санкций». »
В последние годы появились сообщения о том, что санкции США против Ирана замедлили процесс развития порта Чабахар. Однако в декабре 14:00 министр иностранных дел Индии заявил, что санкции США не повлияли на проект иранского порта Чабахар и что этот порт действует.
Газета Economic Times со ссылкой на информированный источник сообщила, что согласно подписанному в понедельник соглашению, управление частью порта Чабахар будет передано Индии.
По данным агентства Reuters, после подписания соглашения в Тегеране министр судоходства Индии Сарбанада Соновал заявил: «Важность порта Чабахар гораздо больше, чем просто проход между Ираном и Индией». Этот порт является важной торговой артерией между Индией, Афганистаном и странами Центральной Азии. Этот коммуникационный маршрут является важной магистралью для торговли и укрепляет цепочку транспортировки товаров во всем регионе.
В понедельник этот долгосрочный контракт был подписан между Индийской частной компанией портов (IPGL) и Иранской организацией портов и судоходства, основными учреждениями управления портами в двух странах.
Министр дорог и городского развития Ирана Мехрдад Базерпас заявил, что на основании этого соглашения «IPGL» напрямую инвестирует 120 миллионов долларов в этот план по оснащению и развитию порта Чабахар и выделит 250 миллионов долларов в виде финансовой поддержки для развития. транспортной инфраструктуры.
Компания «IPGL» взяла на себя оперативное управление этим портом в конце 2018 года и, по словам индийского чиновника, с тех пор осуществила погрузку и перевалку более 90 000 контейнеров и большую часть 8,4 млн тонн других грузов в этом порту. порт.
По словам этого чиновника, с тех пор через этот индийский порт в Афганистан было перевезено 2,5 миллиона тонн пшеницы и 2 тысячи тонн кормов для животных.
С. «Это соглашение откроет путь для более крупных инвестиций в этот порт», — заявил журналистам министр иностранных дел Индии Джайшанкар во время подписания соглашения в Мумбаи.
Соглашение о развитии Чабахара было подписано в 2016 году между Global Ports of India и Арией Бандар из Ирана, и на основе этого Индия разработала часть порта Чабахар, целью которого является транспортировка товаров в Иран, Афганистан и Среднюю Азию в обход портов Карачи. и Гвадар. Его соперником является Пакистан.
В ответ на это соглашение США объявили в понедельник, 24 мая, что индийские компании, инвестирующие в Иран, находятся под угрозой санкций со стороны США.
Ведант Патель, представитель Госдепартамента США, заявил журналистам через час после подписания контракта между Ираном и Индией: «Все компании и люди, которые ищут деловые контракты с Ираном, должны осознавать потенциальные риски, с которыми они сталкиваются, и потенциальный риск санкций». »
В последние годы появились сообщения о том, что санкции США против Ирана замедлили процесс развития порта Чабахар. Однако в декабре 14:00 министр иностранных дел Индии заявил, что санкции США не повлияли на проект иранского порта Чабахар и что этот порт действует.
Газета Economic Times со ссылкой на информированный источник сообщила, что согласно подписанному в понедельник соглашению, управление частью порта Чабахар будет передано Индии.
По данным агентства Reuters, после подписания соглашения в Тегеране министр судоходства Индии Сарбанада Соновал заявил: «Важность порта Чабахар гораздо больше, чем просто проход между Ираном и Индией». Этот порт является важной торговой артерией между Индией, Афганистаном и странами Центральной Азии. Этот коммуникационный маршрут является важной магистралью для торговли и укрепляет цепочку транспортировки товаров во всем регионе.
В понедельник этот долгосрочный контракт был подписан между Индийской частной компанией портов (IPGL) и Иранской организацией портов и судоходства, основными учреждениями управления портами в двух странах.
Министр дорог и городского развития Ирана Мехрдад Базерпас заявил, что на основании этого соглашения «IPGL» напрямую инвестирует 120 миллионов долларов в этот план по оснащению и развитию порта Чабахар и выделит 250 миллионов долларов в виде финансовой поддержки для развития. транспортной инфраструктуры.
Компания «IPGL» взяла на себя оперативное управление этим портом в конце 2018 года и, по словам индийского чиновника, с тех пор осуществила погрузку и перевалку более 90 000 контейнеров и большую часть 8,4 млн тонн других грузов в этом порту. порт.
По словам этого чиновника, с тех пор через этот индийский порт в Афганистан было перевезено 2,5 миллиона тонн пшеницы и 2 тысячи тонн кормов для животных.
С. «Это соглашение откроет путь для более крупных инвестиций в этот порт», — заявил журналистам министр иностранных дел Индии Джайшанкар во время подписания соглашения в Мумбаи.
