Поставки топлива по межправительственному соглашению между двумя странами пока не подпадают под российский запрет. Однако проблемы на топливном рынке РФ уже отражаются на сроках поставок и стоимости нефтепродуктов в Таджикистане.
Россия намерена продлить запрет на экспорт автомобильного бензина до конца 2026 года. Об этом 25 июля сообщил заместитель председателя правительства России Александр Новак, передает «Интерфакс».

«По запрету экспорта бензина также мы приняли решение на штабе продлить его и для производителей, и непроизводителей. То есть он будет продлён до конца года», — сказал Новак журналистам.

Российские власти также рассматривают возможность снизить минимальную долю топлива, продаваемого непосредственно на бирже, до 2%. Сейчас действует норматив, согласно которому нефтяные компании должны продавать на бирже не менее 10% произведённого бензина.
Предполагается, что часть объёмов, освобождённых от обязательной биржевой продажи, будет поставляться по прямым договорам сельхозпроизводителям, северным регионам и региональным операторам.
При этом продление запрета пока официально не оформлено. Действующее постановление правительства России устанавливает ограничения на экспорт бензина, дизельного топлива, судового топлива и других газойлей до 31 июля 2026 года.

Поставки в Таджикистан по идее должны продолжиться

Запрет, в принципе, не должен касаться поставки российского бензина в Таджикистан, так как республика получает нефтепродукты из РФ на основе межправительственного соглашения о сотрудничестве в сфере поставок нефтепродуктов и ежегодно согласовываемого индикативного баланса.
Этот механизм предусматривает поставки определённых объёмов бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов для внутреннего потребления Таджикистана без уплаты российской экспортной таможенной пошлины.
В конце июня Новак заявлял, что запрет не распространяется на поставки по межправительственным соглашениям. По его словам, Россия совместно со странами-партнёрами определяет минимальные объёмы, необходимые для обеспечения их внутренних потребностей.
Таким образом, продление запрета само по себе не означает прекращения поставок бензина в Таджикистан. Однако многое будет зависеть от содержания нового постановления, выполнения согласованного индикативного баланса и общей ситуации на российском топливном рынке.

Минэнерго уже говорил о сложностях

Министр энергетики и водных ресурсов Таджикистана Далер Джума 10 июля заявил, что в поставках нефтепродуктов из России возникли определённые сложности.

«Мы с коллегами из Российской Федерации плотно работаем по индикативному балансу. Он до недавнего времени полностью выполнялся, а сейчас, в последнее время есть определённые сложности», — сказал министр.

По его словам, таджикская и российская стороны координируют решение вопроса «в режиме реального времени», а Россия продолжает принимать меры для выполнения обязательств по межправительственному соглашению.
Джума также сообщил, что имеющихся в Таджикистане запасов нефтепродуктов должно хватить примерно на два месяца, а по отдельным видам топлива — и на более продолжительный срок.

Зависимость от России остается высокой

Россия обеспечивает основную часть потребностей Таджикистана в энергоносителях. По данным Министерства энергетики и водных ресурсов Таджикистана, за первое полугодие 2026 года Россия обеспечила 72,3% общего объёма ввезённого и произведённого в стране топлива.
На собственные нефтеперерабатывающие предприятия Таджикистана пришлось лишь около 0,5% этого объёма.
За январь–июнь 2026 года Таджикистан импортировал 599,5 тыс. тонн нефтепродуктов на сумму $494,6 млн. Хотя общий объём оказался выше показателя первого полугодия 2025 года, в июне поставки начали снижаться, а в июле сокращение стало более заметным, особенно по дизельному и реактивному топливу.
Глава Таможенной службы Хуршед Каримзода сообщил, что в июне было ввезено примерно на 65 тыс. тонн топлива меньше, чем в апреле, и на 50 тыс. тонн меньше, чем в мае.

Возможен дальнейший рост цен

Главным последствием для Таджикистана может стать не полное прекращение поставок, а их задержка и дальнейшее удорожание.
Когда Россия ограничивает экспорт и направляет больше топлива на внутренний рынок, возможности приобретать дополнительные объемы сверх согласованного индикативного баланса сокращаются. На стоимость также влияют оптовые цены, доступность топлива и транспортные расходы.
В начале июля на части автозаправочных станций Душанбе дизельное топливо исчезло из продажи, а на некоторых АЗС его отпускали с ограничением — не более 20 литров на одну машину. Цена солярки на отдельных заправках достигала 17–18 сомони за литр.
Рост стоимости дизельного топлива особенно чувствителен для сельского хозяйства, грузовых перевозок и доставки товаров. Если проблемы с поставками сохранятся, увеличение транспортных расходов может отразиться на ценах продуктов, стройматериалов и других товаров.
При этом временное отсутствие топлива на отдельных заправках не всегда связано непосредственно с ограничениями России. После перебоев на нескольких АЗС Душанбе 22–23 июля Министерство энергетики Таджикистана объяснило задержки аномальной жарой и дневными ограничениями на движение грузовых автомобилей.
Согласно действующим ограничениям, в жаркий период грузовому транспорту запрещено передвигаться по дорогам страны с 10:00 до 20:00, чтобы не допустить повреждения дорожного покрытия. В Минэнерго отметили, что это замедлило своевременную доставку нефтепродуктов и сжиженного газа на автозаправочные станции.

Таджикистан ищет других поставщиков

Власти Таджикистана заявляют, что работают над расширением географии поставок. Среди альтернативных направлений называются Казахстан, Туркменистан и Иран.
Однако собственное производство нефтепродуктов пока остаётся крайне небольшим и не может заменить импорт. По данным Минэнерго, в первом полугодии 2026 года на нефтеперерабатывающие заводы Таджикистана пришлось только около 0,5% общего объёма ввезённого и произведённого топлива.
Антимонопольная служба пока не ожидает общего дефицита и заявляет, что продолжает следить за поставками и ценами.
Окончательно оценить последствия российского решения для Таджикистана можно будет после публикации нового постановления. Главным вопросом остаётся сохранение исключения для поставок по межправительственным соглашениям и выполнение согласованного на 2026 год индикативного баланса.