"Узбекские авиалинии" получили третий Boeing 787-8 Dreamliner » The Asia Times - события в Азии и в мире: темы дня, фото, видео, инфографика.

"Узбекские авиалинии" получили третий Boeing 787-8 Dreamliner

Авиапарк НАК "Узбекистон хаво йуллари" пополнился еще одним лайнером нового поколения Boeing 787-8 Dreamliner

Американская компания Boeing в пятницу завершила поставку национальной авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари" ("Узбекские авиалинии") третьего лайнера Boeing 787-8 Dreamliner, сообщает пресс-служба авиакомпании.

"Узбекские авиалинии" в 2008 году подписали контракт с Boeing Co. на поставку двух Boeing 787-8 Dreamliner стоимостью около 250 миллионов долларов. Самолеты были поставлены во второй половине 2016 года. В январе этого года авиакомпания подписала контракт на приобретение еще четырех самолетов Dreamliner. Срок поставок — до конца 2020 года. Стоимость контракта не раскрывается.

"Авиапарк НАК "Узбекистон хаво йуллари" пополнился еще одним лайнером нового поколения Boeing 787-8 Dreamliner. В парке авиакомпании это третий самолет данного типа", — говорится в сообщении.

По данным авиакомпании, третий Dreamliner, как и два предыдущих, оснащен двигателями GEnx-1В компании General Electric Aviation, обеспечивающими низкий уровень шума, минимальный уровень выброса углекислого газа в атмосферу и лучшую топливную эффективность.

По расчетам авиакомпании, новые лайнеры смогут выполнять рейсы из городов Узбекистана в аэропорты США, Дальнего Востока, Азии. Авиаперевозчик планирует к 2021 году увеличить перевозку пассажиров в 1,3 раза — до 3,3 миллиона человек за счет организации новых экономически рентабельных направлений, увеличения чартерных рейсов в СНГ, в частности, в Россию, а также страны Юго-Восточной Азии и Европы.

НАК "Узбекские авиалинии" — монопольный авиаперевозчик в Узбекистане, полностью принадлежит государству, в настоящий момент эксплуатирует 30 самолетов западного производства. Узбекская авиакомпания выполняет авиарейсы в 20 городов стран Европы, Америки, Ближнего Востока, Азии, в 20 городов стран СНГ и по десяти направлениям на местных авиалиниях.


КОММЕНТАРИИ