Проект ж/д КНР—КР—РУз попал в список приоритетов ЕЭАС
11-июл, 14:39 КЫРГЫЗСТАН 270![](https://sputnik.kg/img/07e6/05/10/1064445559_0:322:3067:2047_1920x0_80_0_0_3f122eb01cc896b760ff9bfbe6645609.jpg.webp)
В союзе готовится перечень приоритетных инфраструктурных проектов, в который уже включен проект строительства железной дороги Китай — Кыргызстан —Узбекистан.
По инициативе Бишкека проект строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан включен в перечень приоритетных интеграционных проектов Евразийского экономического союз. Об этом в преддверии визита в РУз рассказал парламентской газете "Народное слово" глава Евразийской экономической комиссии Михаил Мясникович.По его словам, все государства "Большой Евразии" ориентированы на реализацию транзитного и логистического потенциала, обеспечивающего связуемость территорий и устойчивую мобильность населения.
"Понятно, что у каждой страны огромного региона свои особенности. Предложения о создании новых транспортных коридоров практически совпадают с целями и задачами, определенными в стратегических документах ЕАЭС. Можно говорить про двустороннее движение и взаимный интерес", — отметил Мясникович.
Коллегия ЕЭК уже утвердила перечень евразийских транспортных коридоров. В него включены одномодальные железнодорожные маршруты и мультимодальный маршрут, а также автомобильные коридоры и маршруты. Сейчас готовится комплексный план развития евразийских транспортных коридоров, он будет принят в нынешнем году. Эти меры дают национальным экономикам стран ЕАЭС возможность получить преимущество в глобальной конкуренции за транзит.
"В рамках реализации Стратегических направлений развития евразийской экономической интеграции до 2025 года готовится перечень приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов, в который по предложению КР включен проект строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекстан", — рассказал глава ЕЭК.
Он добавил, что стороны продолжают переговоры по техническим вопросам. Основными из них являются маршрут, размер колеи и схема финансирования. Этот новый железнодорожный коридор станет южным ответвлением континентального моста Евразии и откроет доступ на рынки Юго-Восточной и Западной Азии, а также стран Ближнего Востока.
По инициативе Бишкека проект строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан включен в перечень приоритетных интеграционных проектов Евразийского экономического союз. Об этом в преддверии визита в РУз рассказал парламентской газете "Народное слово" глава Евразийской экономической комиссии Михаил Мясникович.По его словам, все государства "Большой Евразии" ориентированы на реализацию транзитного и логистического потенциала, обеспечивающего связуемость территорий и устойчивую мобильность населения.
"Понятно, что у каждой страны огромного региона свои особенности. Предложения о создании новых транспортных коридоров практически совпадают с целями и задачами, определенными в стратегических документах ЕАЭС. Можно говорить про двустороннее движение и взаимный интерес", — отметил Мясникович.
Коллегия ЕЭК уже утвердила перечень евразийских транспортных коридоров. В него включены одномодальные железнодорожные маршруты и мультимодальный маршрут, а также автомобильные коридоры и маршруты. Сейчас готовится комплексный план развития евразийских транспортных коридоров, он будет принят в нынешнем году. Эти меры дают национальным экономикам стран ЕАЭС возможность получить преимущество в глобальной конкуренции за транзит.
"В рамках реализации Стратегических направлений развития евразийской экономической интеграции до 2025 года готовится перечень приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов, в который по предложению КР включен проект строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекстан", — рассказал глава ЕЭК.
Он добавил, что стороны продолжают переговоры по техническим вопросам. Основными из них являются маршрут, размер колеи и схема финансирования. Этот новый железнодорожный коридор станет южным ответвлением континентального моста Евразии и откроет доступ на рынки Юго-Восточной и Западной Азии, а также стран Ближнего Востока.