Киргизские рабочие, строившие трассу Ош — Баткен — Исфана, обвинили турецкую компанию «Чакыр Япы Санайи ве Тижарет» в невыплате зарплаты. Об этом 27 марта сообщило радио «Азаттык».

Рабочие провели в Бишкеке пресс-конференцию, в ходе которой заявили, что 150 сотрудников уже около года не могут получить плату за свою работу и за аренду техники. В частности, житель Токтогульского района Зыпар Султаналиев рассказал, что строил трассу на своей технике на протяжении семи месяцев. В результате «Чакыр Япы Санайи ве Тижарет» осталась ему должна 400 тысяч сомов ($5,7 тыс.).

Журналисты обратились за комментариями в «Чакыр Япы Санайи ве Тижарет». Сотрудник, не пожелавший представиться, заявил, что глава компании Фарид Жамили сейчас находится за пределами Киргизии. Ответить на претензии рабочих в компании смогут, только когда он вернется.

Региональный инженер Группы реализации проектов Исламского банка развития при Министерстве транспорта и дорог Киргизии Жетиген Дуйшембиев сказал, что чиновники заключали договор на строительство дороги с другой турецкой компанией — «Алке Иншаат Санайи ве Тижарет». «Чакыр Япы Санайи ве Тижарет», вероятно, ее субподрядчик. По словам Дуйшембиева, вмешиваться в деятельность субподрядчиков министерство не может. Тем не менее чиновники изучат вопрос. Дуйшембиев заявил, что ранее в министерстве уже слышали о проблемах с зарплатой и арендой техники при строительстве этой дороги. После вмешательства чиновников какая-то часть долгов была погашена.

В свою очередь представитель «Алке Иншаат Санайи ве Тижарет» Рашад Гамбаров заявил, что в компании ничего не знают о «Чакыр Япы Санайи ве Тижарет» и никаких договоров с ними не заключали.

Тем временем директор предприятия «Кыргыз жол курулуш» Шамзан Момбеков сказал, что фирма «Чакыр Япы Санайи ве Тижарет» в прошлом не заплатила и его подчиненным. В 2017 году сотрудники «Кыргыз жол курулуш» по заказу «Чакыр Япы Санайи ве Тижарет» строили дорогу Талас — Тараз — Суусамыр. «В общей сложности они задолжали нам около трех миллионов сомов. Это стоимость выполненных нами работ. Из этих денег мы должны были выплатить зарплату сотрудникам», — пожаловался Момбеков. По его словам, предприятие обращалось в прокуратуру, но о ее реакции пока неизвестно.

В 2016 году сообщалось, что на строительство дороги Ош — Баткен — Исфана выделено 8,6 миллиона евро в виде гранта Евросоюза, а также $3,7 млн из бюджета Киргизии. Подчеркивалось, что эта дорога крайне важна для транспортной независимости страны. Исфана (не путать с таджикской Исфарой) — небольшой киргизский город на окраине Баткенской области на границе с Таджикистаном. Строительство дорог в приграничных районах осложняется из-за неурегулированности линии границы. Недавно несогласованное строительство дороги стало причиной беспорядков, в которых участвовали граждане Киргизии и Таджикистана.