Странное решение. В Узбекистане фельдшеры будут сами водить автомобили скорой помощи
В Узбекистане в рамках оптимизации работы системы здравоохранения фельдшеры скорой помощи будут также выполнять обязанности водителей. Власти говорят, что это – международная практика, сообщает корреспондент Podrobno.uz.
Об этом стало известно по итогам прошедшего накануне под председательством Шавката Мирзиёева совещания, посвященного совершенствованию деятельности служб скорой и экстренной медицинской помощи.
На сегодняшний день в стране насчитывается 2695 бригад скорой медицинской помощи. В 500 из них не хватает врачей, а в целом в сфере более 6 тысяч врачей работают по совместительству.
Согласно международному опыту, не во всех случае врачи должны выезжать на вызов. В связи с этим будет введена система сортировки в зависимости от сложности, актуальности и типа вызовов.
Чего хотят этим добиться власти – понятно. За счет сокращения позиции водителя можно будет поднять зарплату фельдшеру.
Бригада скорой помощи, состоящая из фельдшера-водителя, сможет выезжать на несложные вызовы, когда жизни пациента ничего не угрожает. А фельдшер, который умеет водить автомобиль, станет более независимым и в отдельных случаях сможет выезжать на вызов самостоятельно, без сопровождения. Врачебные же бригады будут обслуживать сложные случаи, когда больной может умереть, либо находится в тяжелом состоянии.
Есть только одно "но": например, многие российские специалисты, где также пытались внедрить этот опыт, считают, что подобные нововведения как минимум абсурдны.
"Я считаю, что это нонсенс – заставлять фельдшера водить спецавтомобиль. Как они там, в Минздраве, себе это представляют. Фельдшер сначала заехал на заправку, затем поменял проколотое колесо, поковырялся в движке, а потом пошел больному инъекции делать, так что ли? Это же абсурд", – считает российский врач скорой помощи Алексей Кудлаев.
По его словам, еще стоит учесть, что большинство фельдшеров – это молодые девушки, и водить фургоны для них как-то несподручно.
"А насчет того, что на Западе "скорую" водят фельдшеры, я лично никогда ничего не слышал. Напротив, я точно знаю, что в большинстве европейских стран в службу скорой помощи берут только водителей-профессионалов, с большим стажем работы и навыками техобслуживания автомобиля. Просто так там водителем "скорой" не стать. А у нас хотят непрофессионалов за руль посадить, да мало того непрофессионалов, а людей, у которых вообще совершенно иные задачи", – отметил он.
Об этом стало известно по итогам прошедшего накануне под председательством Шавката Мирзиёева совещания, посвященного совершенствованию деятельности служб скорой и экстренной медицинской помощи.
На сегодняшний день в стране насчитывается 2695 бригад скорой медицинской помощи. В 500 из них не хватает врачей, а в целом в сфере более 6 тысяч врачей работают по совместительству.
Согласно международному опыту, не во всех случае врачи должны выезжать на вызов. В связи с этим будет введена система сортировки в зависимости от сложности, актуальности и типа вызовов.
"В бригаду скорой помощи сегодня входят врач, фельдшер и водитель. Как показывает зарубежный опыт, фельдшер скорой помощи одновременно является и водителем. Поэтому с нового учебного года молодых людей, обучающихся на фельдшеров, будут учить и вождению. Для этого автошколы закрепят за медицинскими колледжами", – отметили в пресс-службе президента.
Чего хотят этим добиться власти – понятно. За счет сокращения позиции водителя можно будет поднять зарплату фельдшеру.
Бригада скорой помощи, состоящая из фельдшера-водителя, сможет выезжать на несложные вызовы, когда жизни пациента ничего не угрожает. А фельдшер, который умеет водить автомобиль, станет более независимым и в отдельных случаях сможет выезжать на вызов самостоятельно, без сопровождения. Врачебные же бригады будут обслуживать сложные случаи, когда больной может умереть, либо находится в тяжелом состоянии.
Есть только одно "но": например, многие российские специалисты, где также пытались внедрить этот опыт, считают, что подобные нововведения как минимум абсурдны.
"Я считаю, что это нонсенс – заставлять фельдшера водить спецавтомобиль. Как они там, в Минздраве, себе это представляют. Фельдшер сначала заехал на заправку, затем поменял проколотое колесо, поковырялся в движке, а потом пошел больному инъекции делать, так что ли? Это же абсурд", – считает российский врач скорой помощи Алексей Кудлаев.
По его словам, еще стоит учесть, что большинство фельдшеров – это молодые девушки, и водить фургоны для них как-то несподручно.
"А насчет того, что на Западе "скорую" водят фельдшеры, я лично никогда ничего не слышал. Напротив, я точно знаю, что в большинстве европейских стран в службу скорой помощи берут только водителей-профессионалов, с большим стажем работы и навыками техобслуживания автомобиля. Просто так там водителем "скорой" не стать. А у нас хотят непрофессионалов за руль посадить, да мало того непрофессионалов, а людей, у которых вообще совершенно иные задачи", – отметил он.
