Специалисты Ташкентского государственного транспортного университета разработали ряд мер по повышению эффективности ташкентского метро и решению проблем с перегруженностью в пиковые часы.

В частности, предлагается увеличить число вагонов в составах, изменить графики работы вузов и крупных предприятий, создать шесть транспортно-пересадочных узлов и соединить метро с девятью транспортными коридорами, ведущими в Ташкент, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Ректор данного вуза Одил Абдурахманов в эфире телеканала "Узбекистан-24" заявил, что было проведено изучение предложений и жалоб со стороны 38 тысяч респондентов. На основе этого был выработан ряд мер по повышению провозной способности ташкентского метрополитена.

"Мы рассмотрели анализ того, есть ли возможность увеличить количество перевозимых пассажиров с 450 тысяч до 600 тысяч к сентябрю-октябрю, а затем – до 800 тысяч к концу года. Одна из главных задач – правильно перенаправить в метро 167 тысяч жителей по 9 направлениям въезда в Ташкент, ведь ежедневно в столицу приезжает более 800 тысяч человек", – отметил он.

По его словам, акцент также делался на создании более комфортных условий для пассажиров в метрополитене, так как одними из основных критериев эффективности работы общественного транспорта сегодня является то, что он должен быть удобным, быстрым, дешевым и безопасным.

Среди основных мер:

• соединение с метро 9 транспортных коридоров, ведущих в Ташкент
• открытие 26 новых направлений общественного транспорта
• открытие на 6 станциях метрополитена транспортно-пересадочных узлов
• оптимизация графика работы 17 вузов и крупных предприятий
• организация 20 станция велошеринга и 43 велостоянок
• разрешение остановки транспортным средствам возле станций метро
• организация на 6 станций метро автостоянок
• цифровизация услуг для пассажиров метро (мобильное приложение, АТТО)
• повышение привлекательности метро (Wi-Fi, указатели)
• повышение с 4 до 5 количества вагонов в 10 составах
• организация движения 14 новых составов