Власти опять вспомнили про строительство платных дорог. Речь об этом с разной степенью интенсивности идет с 2017 года, сообщает корреспондент.

Директор Агентства по развитию государственно-частного партнерства Зокир Бозоров сегодня в ходе брифинга в Ташкенте заявил, что сейчас продолжаются работы по подготовке документов и изучению деталей пяти крупных проектов в сфере транспорта, реализация которых запланирована на 2022-2026 годы.

Среди них три проекта платных дорог:

• строительство платной автомобильной дороги Ташкент-Андижан при консультативном содействии Всемирного банка
• строительство платной автомобильной дороги Ташкент-Самарканд при консультативном содействии Европейского банка реконструкции и развития
• строительство автомобильной дороги между городами Самарканд и Шахрисабз протяженностью 66 км и тоннеля на перевале Тахтакорача протяженностью 4,4 км

Ранее представители агентства отмечали, что по платной дороге автомобили смогут двигаться с максимальной скоростью 150 км/ч. Стоимость проезда будет варьироваться от 1 до 5 долларов в зависимости от направления. Для грузовиков проезд будет значительно дороже – на уровне 20 долларов.