Российская компания SmartC, занимающаяся платформами повышения безопасности и эффективности дорожного движения презентовала свои интеллектуальные решения столичным чиновникам и правоохранителям, сообщает корреспондент. Среди предлагаемых решений – система iCrosswalk – умные пешеходные переходы, обеспечивающие безопасность пешехода и дающие подсказки водителю. Судя по всему, россияне пока не представляют, во что впутываются, им придется столкнуться в Ташкенте со всем ужасами местного автомобильного движения. Стороны договорились продолжить обсуждение и реализовать пилотный проект на одном из наиболее опасных дорожных участков. Россияне, наверное, не знают, во что они впутываются, так что мы решили их морально подготовить: у нас беспорядок на дорогах, массовые нарушения, причем водители отделываются мизерным штрафом у нас нет нормальной разметки, краска для нее некачественная, ее нужно обновлять чуть ли не каждый месяц у нас нет традиции уступать дорогу пешеходам – тут "умные решения" вряд ли помогут у нас нет светофоров на нерегулируемых переходах, только недавно наконец-то появилась идея их ставить у нас нет инженерных решений для безопасности пешеходов, что ведет к частым жертвам в ДТП. В Ташкенте за семь месяцев 2023 года зафиксировано 675 дорожно-транспортных происшествий, погиб 71 человек, 787 человек получили травмы у нас нет традиции уважения к закону, обмануть "гаишника" считается геройством и доблестью. Однако выбираться как-то из этого ужаса нужно. Будем надеяться, что сотрудничество с россиянами вытянет нас за волосы из этого болота. По данным российской компании, благодаря iCrosswalk вероятность аварии с участием пешехода снижается на 82%. В свою очередь, по оценке разработчиков, использование нового пешеходного перехода принесет определенные эффекты для города: увеличение средней скорости автомобилей на 27% и уменьшение времени задержки на переходе на 30%. Система перехода устроена таким образом, чтобы обеспечить максимальное освещение пешехода на дороге. При приближении человека к переходу система считывает траекторию его движения, а затем включает сигнальные огни, информационное табло с надписью "Пропустите пешехода" и прожекторы для освещения дороги. Кроме того, система умеет считать количество пешеходов и автомобилей с разбивкой по времени суток, что в последующем поможет при аналитике дорожного движения на конкретных участках дороги. Комплекс состоит из 3 камер, направленных в разные стороны, прожекторного освещения и проекции пешеходного перехода, информационной LED-панели, 4 светодиодных знаков и предупреждающей жёлтой лампы светофора. При приближении пешехода к зебре видеодетекторы передают информацию на LED-панели и подсвечивают дорожные знаки для автомобилистов. Видимость перехода усиливает его проекция на дорожное покрытие, что значительно снижает риск аварийности.