Министерство транспорта назвало главную причину пробок в Душанбе
В Минтрансе Таджикистана считают, что заторы на дорогах Душанбе вызваны ростом числа автомобилей.
В Таджикистане на 1 марта текущего года зарегистрировано более 666 тысяч транспортных средств, что почти в два раза больше, чем десять лет назад, сообщает министерство транспорта страны.
В частности, по данным ведомства, легковых автомобилей в РТ насчитывается около 587 тысяч.
Там отмечают, что это приводит к серьезным заторам, особенно в утренние и вечерние часы пик.
"Город Душанбе и административные центры областей, городов и районов страны в последние несколько лет сталкиваются с проблемой беспрецедентных пробок транспортных средств на дорогах, которые в основном происходят в утренние и вечерние часы пик, когда люди едут на работу и учебу или возвращаются. Это загрязняет воздух выхлопными газами автомобилей", - говорится в сообщении.
Ремонтные работы. В настоящее время по всей стране ведутся расширительные работы, включая строительство, ремонт и реконструкцию дорог, одной из целей которых является устранение заторов.
ДТП. Столкновения транспортных средств, неожиданные остановки двигателей, ухудшение здоровья водителей или пассажиров, переход дороги пешеходами в запрещенных местах и другие факторы могут привести к пробкам.
Результаты анализа министерства внутренних дел Таджикистана показывают, что большинство дорожно-транспортных происшествий вызвано несоблюдением правил дорожного движения, в том числе превышением скорости (75%), нарушением правил смены полосы движения (45%), вождением транспортного средства в нетрезвом состоянии, не пристегнутым ремнем безопасности, разговором по мобильному телефону во время вождения и др.
Проблемы со светофорами. Временное прекращение движения или неработающие светофоры также способствуют образованию пробок. В таких случаях министерства и местные исполнительные органы заранее информируют жителей, включая водителей, пассажиров и пешеходов о проблеме.
Раздражительность водителей. Нервозность и стресс, вызванные пробками, могут привести к ДТП.
Человеческий фактор. Среди факторов роста числа дорожно-транспортных происшествий во многих странах, в том числе и в Таджикистане, человеческий фактор занимает важное место.
Так, по данным ведомства, строятся новые дороги и мосты в соответствии с международными нормами, включая многоуровневые эстакады. Модернизируются и расширяются существующие дороги и мосты, увеличивается количество общественного транспорта.
А еще органы Государственной автомобильной инспекции МВД и Государственной службы по надзору и регулированию в транспортной сфере Минтранса ведут строгий контроль за порядком на дорогах, устанавливая камеры видеонаблюдения.
"Тем не менее, проблема заторов пока не решена полностью", - признают в ведомстве.
Там убеждены, что одним из основных способов решения проблемы заторов и дорожно-транспортных происшествий, обеспечения безопасности дорожного движения является пропаганда уважительного отношения между всеми участниками дорожного движения и безусловное соблюдение правил ПДД.
"Каждый участник дорожного движения должен помнить, что порядок на дороге начинается, прежде всего, с его личного поведения и действий. По закону он имеет не только права, но и обязательства", - подчеркивают в министерстве.
В Таджикистане на 1 марта текущего года зарегистрировано более 666 тысяч транспортных средств, что почти в два раза больше, чем десять лет назад, сообщает министерство транспорта страны.
В частности, по данным ведомства, легковых автомобилей в РТ насчитывается около 587 тысяч.
"Это увеличение связано с ростом населения страны, которое возросло с 5,3 миллиона человек в 1991 году до 10,2 миллиона в 2023 году. Такой резкий рост как числа автомобилей, так и населения создает дополнительные проблемы на дорогах", - считают в министерстве.
Там отмечают, что это приводит к серьезным заторам, особенно в утренние и вечерние часы пик.
"Город Душанбе и административные центры областей, городов и районов страны в последние несколько лет сталкиваются с проблемой беспрецедентных пробок транспортных средств на дорогах, которые в основном происходят в утренние и вечерние часы пик, когда люди едут на работу и учебу или возвращаются. Это загрязняет воздух выхлопными газами автомобилей", - говорится в сообщении.
Еще несколько причин заторов на дорогах
Как отмечает министерство, пробки на автодорогах могут быть вызваны также такими факторами:Ремонтные работы. В настоящее время по всей стране ведутся расширительные работы, включая строительство, ремонт и реконструкцию дорог, одной из целей которых является устранение заторов.
ДТП. Столкновения транспортных средств, неожиданные остановки двигателей, ухудшение здоровья водителей или пассажиров, переход дороги пешеходами в запрещенных местах и другие факторы могут привести к пробкам.
По данным МВД РТ, в первом полугодии 2024 года в Таджикистане произошло 539 дорожно-транспортных происшествий (в первом полугодии 2023 года – 492 аварии), вследствие которых погибли 236 человек и 570 получили ранения. С 2020 по 2023 год на дорогах страны зарегистрировано 4364 ДТП, в результате которых погибли 1692 человека и 4776 получили различные травмы.
Результаты анализа министерства внутренних дел Таджикистана показывают, что большинство дорожно-транспортных происшествий вызвано несоблюдением правил дорожного движения, в том числе превышением скорости (75%), нарушением правил смены полосы движения (45%), вождением транспортного средства в нетрезвом состоянии, не пристегнутым ремнем безопасности, разговором по мобильному телефону во время вождения и др.
Проблемы со светофорами. Временное прекращение движения или неработающие светофоры также способствуют образованию пробок. В таких случаях министерства и местные исполнительные органы заранее информируют жителей, включая водителей, пассажиров и пешеходов о проблеме.
Раздражительность водителей. Нервозность и стресс, вызванные пробками, могут привести к ДТП.
Человеческий фактор. Среди факторов роста числа дорожно-транспортных происшествий во многих странах, в том числе и в Таджикистане, человеческий фактор занимает важное место.
Низкая культура вождения, плохое поведение водителей и пешеходов на улицах, а также сознательное нарушение правил дорожного движения (ПДД) приводят к тому, что около 80% ДТП происходят по вине участников дорожного движения, - говорят в ведомстве.
И что делается, чтобы решить эту проблему пробок?
По данным ведомства, в ответ на эти вызовы правительство Таджикистана, а также министерства внутренних дел и транспорта, активно принимают меры для улучшения дорожной ситуации.Так, по данным ведомства, строятся новые дороги и мосты в соответствии с международными нормами, включая многоуровневые эстакады. Модернизируются и расширяются существующие дороги и мосты, увеличивается количество общественного транспорта.
А еще органы Государственной автомобильной инспекции МВД и Государственной службы по надзору и регулированию в транспортной сфере Минтранса ведут строгий контроль за порядком на дорогах, устанавливая камеры видеонаблюдения.
"Тем не менее, проблема заторов пока не решена полностью", - признают в ведомстве.
Там убеждены, что одним из основных способов решения проблемы заторов и дорожно-транспортных происшествий, обеспечения безопасности дорожного движения является пропаганда уважительного отношения между всеми участниками дорожного движения и безусловное соблюдение правил ПДД.
"Каждый участник дорожного движения должен помнить, что порядок на дороге начинается, прежде всего, с его личного поведения и действий. По закону он имеет не только права, но и обязательства", - подчеркивают в министерстве.
