"Яндекс" готов перенести свои сервера в Узбекистан при появлении такого требования со стороны властей
"Яндекс" готов перенести свои сервера в Узбекистан при появлении такого требования со стороны властей, сообщает корреспондент Podrobno.uz.
Напомним, что в Узбекистане сегодня обсуждается законопроект, которым планируется ввести новые правила для юридических лиц, оказывающих интерактивные услуги по поиску клиентов для перевозчиков (таксистов). Данный документ должен серьезно изменить работу сервиса "Яндекс. Такси" в нашей стране.
Одно из требований – разместить серверное оборудование со специализированным программным обеспечением на территории Узбекистана. Очевидно, что сейчас Яндекс использует сервера в других странах и выполнение этого пункта серьезно увеличит затраты компании.
"Мы всегда действуем в рамках местного законодательства, в этом правиле нет никаких исключений. Если в Узбекистане появится закон, который будет обязывать размещать нас здесь свои сервера, значит это нужно будет сделать", – отметил в ходе презентации в Ташкенте региональный директор "Яндекса" в Узбекистане Евгений Лукьянчиков.
При этом представитель "Яндекса" не смог назвать, какие затраты понесет компания при переносе своего оборудования в Узбекистан.
"Сейчас я не могу назвать точных цифр, так как мы еще не проводили подобную оценку. Это будет во многом зависеть от того, сколько сервисов нужно будет сюда перенести. Это может быть и пять тысяч долларов и 150 тысяч", – подчеркнул он.
Ранее российская компания отметила Podrobno.uz, что входит в рабочую группу по подготовке документа и в ближайшее время планирует направить свои предложения по этому вопросу.
Отметим, что новый документ также обяжет агрегаторов, таких, например, как "Яндекс. Такси", осуществлять свою деятельность через обособленное подразделение, зарегистрированное в соответствии с законодательством Узбекистана. Сейчас российская компания не имеет в стране собственного юридического лица.
Кроме того, российская компания должна будет интегрировать свою специализированную программу в электронную базу Министерства транспорта и Государственного налогового комитета. Как будет осуществлен этот процесс, также пока непонятно.
